Ngay từ tên gọi của nó ta có thể hiểu hộp giảm tốc là thiết bị dừng để giảm tốc độ của các vòng quay.
Chức năng cụ thể của nó đó là giảm vận tốc góc của máy móc, tăng momen xoắn. Trong một số hệ thống thì nó chính là thiết bị trung gian, kết nối giữa động cơ điện và các thiết bị của máy móc công tác. Tỉ số đường truyền càng cao thì công việc của hộp giảm tốc, động cơ sẽ càng nặng nề nên khi lựa chọn thì khách cần chọn trục cốt ra lớn để chịu tải tốt hơn.
Hộp giảm tốc gồm những bánh răng thẳng hoặc các bánh răng nghiêng, ăn khớp với nhau. Khi chúng ta cung cấp một nguồn điện vào thiết bị thì hộp giảm tốc sẽ tạo nên số vòng quay phù hợp với yêu cầu của người sử dụng.
Việc tính toán, thiết kế một hộp giảm tốc phù hợp cần phải tiến hành một cách chính xác và cẩn thận để phù hợp với mỗi loại máy móc, dây chuyền hay hệ thống khác nhau với những đặc điểm khác nhau.
Hộp giảm tốc là 1 tổ hợp các bánh răng được ăn khớp với nhau trên 1 tỷ số đường truyền nhất định. Moment của nó sẽ quay theo đúng thiết kế để tạo ra số lượng vòng quay theo mong muốn của người điều khiển.
Hoạt động của hộp giảm tốc motor servo sẽ phân chia làm 2 quá trình:
Theo cấu tạo: chủ yếu dựa vào hình dáng bên ngoài và thiết kế cấu tạo.
Hộp giảm tốc là một thiết bị được thiết kế để ứng dụng đa dạng trong mọi hệ thống, máy móc, dây chuyền sản xuất trong các nhà máy, phân xưởng công nghiệp, thủ công nghiệp…
Đặc biệt, các ngành cơ khí chế tạo, luyện kim, sản xuất vật liệu xây dựng cũng cần sử dụng hộp giảm tốc cho các lò hơi, máy cán thép hoặc máy khuấy trộn,
Tuy nhiên, thường thấy nhất vẫn là các hộp số của xe máy, xe cơ giới, đồng hồ. Muốn ứng dụng thiết bị được hiệu quả thì điều mà khách hàng cần phải đảm bảo đó là lựa chọn đúng loại, đúng thông số và đáp ứng các yêu cầu.